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본 자료는 [인코텀즈 2010 조건별 비교분석]한 것으로 인코텀즈 2010의 4가지 그룹별 비교, FOB Busan, Korea, Incoterms 2010, CIF New York, USA, Incoterms 2010, 상징적 인도와 현실적 인도의 차이, 인코텀즈 2010의 11가지 조건, 인코텀즈 2010의 2개 카테고리, 인코텀즈 2010의 조건별 원가구성요소 등에 대해 상세하게 요약정리한 자료입니다.

인코텀즈 2020 개정판과 대비하여 인코텀즈 2010의 핵심적 내용을 파악하고자 하는 여러분들께 많은 도움이 되기를 바래요 ^^
본문일부/목차
[목 차]

1. 인코텀즈 2010의 4가지 그룹별 비교

2. FOB Busan, Korea, Incoterms 2010

3. CIF New York, USA, Incoterms 2010

4. 상징적 인도와 현실적 인도의 차이

5. 인코텀즈 2010의 11가지 조건

6. 인코텀즈 2010의 2개 카테고리

7. 인코텀즈 2010의 조건별 원가구성요소

[본 문 내 용]

1. 인코텀즈 2010의 4가지 그룹별 비교

* INCOTERMS 2010의 구조

E Group : 출하지인도(departure)조건. 매도인은 자신의 영업장구 내에서 매수인에게 물품을 인도하는 조건 ⇒ EXW조건

F Group : 주운송비 미지급인도(main carriage unpaid)조건. 매도인은 선적지에서 매수인이 지정한 운송인에게 물품을 인도하지만,
목적지까지의 주운송비를 지급하지 않는 공통점이 있음 ⇒ FCA, FAS, FOB조건


C Group (위험의 분기점과 비용의 분기점 상이) : 주운송비 지급인도(main carriage paid)조건. 매도인은 기본적으로 목적지까지 운송 및 보험계약을 체결하고,
주운송비를 지급하지만, 선적 후의 위험과 추가비용을 부담하지 않는 조건 ⇒ CFR, CIF, CPT, CIP조건

D Group : 양륙지, 도착지 인도(arrival)조건 : 매도인은 목적지까지 물품을 운반하는데 따른 모든 비용과 위험을 스스로 부담하여 매수인에게
인도하는 조건 ⇒ DAT, DAP, DDP조건

[참고] E, F, D Group은 위험의 분기점과 비용의 분기점이 동일함
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#인코텀즈 2010

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