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사회과학계열 국제운송 용어정리 국제운송 용어정리.hwp 등록인 dodopaf 등록/수정일 19.04.19 / 19.04.19 문서분량 13 페이지 다운로드 0 구매평가 판매가격 2,800원

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보고서설명
본 자료는 <국제운송 용어정리>에 대해 소개한 자료로 국제운송, 컨테이너 터미널의 종류, 운송서류, 물류비 등 관련 용어를 알파벳순으로 정리하였으며, 중요하고 난해한 용어설명에는 [참고]를 보완하여 상세하게 설명한 자료입니다. 국제운송 용어정리는 무역영어 및 국제무역사 자격증을 취득하고자 하는 수험생들에게 매우 유용한 자료가 될 것입니다. 여러분의 합격을 기원하며, 언제나 화이팅입니다. ^^

본문일부/목차
*******[A]*********

A/N (Arrival Notice) : 화물도착통지서 = 착화 통지서

Apron(에이프론)

*******[B]*********

Back Date B/L (선 B/L)

BAF(Bunker Adjustment Factor) 유류할증료

Barge (Ligther 부선, 바지선)

B/L (Bill of Loading) 선하증권

Bulk Cargo (산적화물(散積貨物), 산화물, 살화물)

*******[C]*********

CAF(Currency Adjustment Factor) 통화할증료

CBM(Cubic Meter) 입방미터

Calling Port(기항지)

CFS (Container Freight Station) 컨테이너화물 집하소

CFS Charge (CFS 창고이용료)

Charter(용선, 傭船)

CHC(Container Handling Charge) 컨테이너 취급수수료

Clean B/L (무사고 선하증권, 無事故船荷證券)

CLP(Container Load Plan) 컨테이너내 적부도

Container Door (컨테이너 도어)

Combined Transport B/L (복합운송 선하증권)

Consignor : (송하인(送荷人), 수출화주) = Shipper, Exporter

Consignee (수하인, 受荷人)

Congestion (선박혼잡)

Consolidation(Consol, 실무용어는 콘쏠), 혼재, 혼적

C/T(Container Tax) 컨테이너세

CY(Container Yard) 컨테이너 장치장, 컨테이너 야적장

CY Closing time(컨테이너 장치장 입고 마감시간)

C/P(Charter Party) 용선계약서

*******[D]*********

Door To Door 문전수송(문전에서 문전까지)

Devanning (디베이닝)

Deck (갑판, 데크)

D/FEE(Documentation Fee) 서류 발급비

Demurrage Charge (컨테이너 체화료(체선료))

Detention Charge (지체료)

D/O(Delivery Order) 화물인도지시서

*******[E]*********

EDI(Electronic Data Interchange) 전자문서교환

ETA(Estimated Time of Arrival) 입항예정일, 도착일(arrival date)

ETD(Estimated Time of Departure) 출항예정일, 선적일(On Board date)

*******[F]*********

Forwarders B/L (운송주선인 발행 선하증권 = 운송중개인선하증권 또는 혼재화물선하증권(house B/L))

FCL(Full Container Load) 만재화물

FEU(Forty-foot Equivalent Unit) 40피트 컨테이너 단위

Final Destination (최종목적지)

FIATA (피아타) (Federation International des Associations de Transitaires et Assiniles ; FIATA(불어),
International Federation of Freight Forwarders Association)
(국제운송주선업자협회(國際運送周旋業者協會 = 국제복합 운송업협회 연맹)

Foul B/L (사고부 선하증권, 事故船荷證券) = Dirty B/L

*******[G]*********

*******[H]*********

G, H 는 해당 용어 없음

*******[I]*********

ICD (Inland Container Depot) 내륙 컨테이너 기지

*******[J]*********

*******[K]*********

J, K 는 해당 용어 없음

*******[L]*********

Line B/L = Master B/L(선사 발급 선하증권)

Lash(Lighter Aboard Ship) (랫쉬선)

LCL(Less than Container Load) 소량 화물

L/G(Letter of Guarantee) 화물선취보증서

L/I(Letter of Indemnity) 파손화물보상장

LO/LO(Lift On / Lift Off) 수직하역방식

*******[M]*********

M/F(Manifest) 적하목록

M/T(Measurement Ton) 용적톤

Measurement Cargo(용적화물)

M/R(Mate’s Receipt) 본선수취증

M/T(Metric Ton) 메트릭톤

MTD(Multimodal Transport Document) = CTD(Combined Transport Document) 복합운송서류(증권)

*******[N]*********

Non-Negotiable B/L (양도불능 선하증권, 유통불능선하증권)

Notify Party(화물도착통지서, 착화통지처)

*******[O]*********

On-Dock CY (부두 내 컨테이너 야드 장치장)

ODCY(Off Dock Container Yard) 부두외곽 컨테이너 장치장

O/F(Ocean Freight) 해상운임

Order B/L (지시식 선하증권, 指示式船荷證券)

*******[P]*********

Partial Shipment (분할 선적)

Pallet (파레트, 팰릿)

Place of Delivery (화물의 인도지)

*******[Q]*********

Q는 해당 용어 없음

*******[R]*********

Received for Shipment (수취 선하증권, 受取船荷證券)

RO/RO(Roll-On/Roll-Off) 롤 온/롤 오프 방식

*******[S]*********

Sea Way Bill(해상화물운송장)

Shipped B/L (선적 선하증권)

Shipper’s Load and Count(송화인의 적재 및 검수)

S/R (Shipping Request) 선복신청서

S/O (Shipping Order) 선적지시서

Stale B/L (기간경과 선하증권, 스테일 선하증권)

Straight B/L (기명식 선하증권)

Surcharge (할증운임, 할증료)

Surrendered B/L(Surrender B/L(써렌더 비엘, 권리포기 선하증권)

Stowage Plan(적부도)

*******[T]*********

Transhipment (환적)

TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) 20피트 컨테이너 단위

THC(Terminal Handling Charge) 터미널 화물처리비

*******[U]*********

Unloading (하역 또는 양화(揚貨) = discharging)

*******[V]*********

VOCC(Vessel Operating Common Carrier) 선박 운송인

Voyage No (항해번호, 항차)

*******[W]*********

W/F (Wharfage) 부두사용료

*******[X]*********

*******[Y]*********

*******[Z]*********

X, Y, Z은 해당 용어 없음

[본 문 내 용]

*******[C]*********

CAF(Currency Adjustment Factor) 통화할증료
- 정기선사나 정기선 운임동맹에 의하여 부과되는 Surcharge의 일종이다. 선박회사의 Tariff에 규정된 통화로 환전할 때 발생할 수 있는 불이익을 보충하며 선박회사의 수익을 보장하기 위하여 부과한다. CAF는 기본 운임률에 일정한 Percentage로서 부과된다.

CBM(Cubic Meter) 입방미터 : 1㎥ 즉, 가로, 세로, 높이 = 1m X 1m x 1m = 1㎥

Calling Port(기항지) : 선박이 항해하면서 들르게 되는 항구를 말한다. 정기선의 경우는 미리 기항지를 정해놓고 주기적으로 그 항구에 들르게 된다.

CFS (Container Freight Station) 컨테이너화물 집하소
한 명의 화주가 1개의 컨테이너를 가득 채울 수 없는 LCL 화물(소량화물)을 인수하여 컨테이너에 채워 넣거나 내장 화물을 컨테이너로부터 꺼내는 작업을 하는 장소.
☞ 주로 LCL 화물에 대해 선적시의 적입(vanning(stuffing)) 및 양화 시의 devanning(unstuffing) 작업이 이루어지는 곳이다.
CFS Charge (CFS 창고이용료) : LCL화물(소량화물)을 운송하는 경우 선적지와 도착지의 CFS에서 화물의 적입, 적출 또는 분류작업을 하게 됨으로써 발생하는 비용으로
콘솔차지(Consol Charge)라고도 부른다.

Charter(용선, 傭船) : 용선이란, 배를 빌리는 것을 말한다. 선주와 용선자(화주)사이의 용선 및 선박 임대차를 말한다.

CHC(Container Handling Charge) 컨테이너 취급수수료 : Off DocK(부두 밖)에서 빈 컨테이너 취급에 드는 여러가지 비용의 일부 받아내기 위해 화주로부터 받는 일종의 추가비용을 말한다.
[ 중 략 ]

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#산적화물

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