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  • 자동차와 생활 과제

  • 자동차와 생활 과제.hwp
  • 등록인 leewk2547
  • 등록/수정일 12.04.20 / 12.04.23
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국내의 자동차 산업 규모나 기술 수준이 세계적인 수준에 다다르고 있으나 선진국에 이르기에는 미흡한 점이 몇 가지가 있다. 일반적인 엔진 및 변속기 등 기존의 기반 기술 수준은 많이 업그레이드 됐지만 아직 하이브리드시스템 등 미래형 부품의 기술력은 매우 미흡한 것이 사실이다. 첨단 기술력의 보유 여부에 따라 자동차 메이커의 생존 여부가 결정될 정도로 첨단기술은 매우중요하다. 메이커들이 미래형 자동차 기술의 국산화를 위하여 매진하고 있는 까닭이다. 자동차 산업은 다른 산업에 비하여 시대에 따라 급변하는 만큼 능동적으로 이 변화를 읽고 실시간으로 대처해야 생존할 수 있다. 세계의 대표적인 메이커 GM과 포드가 다양한 현안에 능동적으로 변화하지 못해 여러 어려움에 봉착하고 있음을 우리는 잘 알고 있다.
진정한 자동차 선진국이 되기 위해서는 이러한 요소들의 충족 뿐 만 아니라 이들을 유기적으로 엮어주는 소프트웨어적인 요소가 반드시 필요하다. 종사원들의 회사에 대한 마인드도 중요하고 노사분규의 원만한 해결은 기본적인 조건이다. 회사의 외적인 요소인 국민들의 계몽적 차원의 후원은 자동차 선진국으로 가는 절대적인 조건이라고 할 수 있다. 이른바 자동차 문화의 완숙한 조화가 요구된다고 할 수 있다.


에너지 자원확보
대한민국의 미래, 에너지에 달렸다.

우리나라는 에너지 자원을 대표하는 원유를 100% 수입한다. 이러다 보니 외국의 유가급등 요인이 발생하기라도 하면 모든 관심이 유가에 쏠린다. 경제가 발전할수록 필요한 에너지 자원은 더욱 커지게 마련이어서 에너지가 우리의 경제를 좌우하는 요소로 작용하게 된다. 원유뿐만 아니라 천연가스, 석탄, 광물은 물론이고 식량에 이르기까지 국내의 자급률은 전체적으로 매우 미약한 편이다. 국가경제에 미치는 영향이 큰 원유, 천연가스 및 석탄 등의 자급률은 더욱 낮아서 경제 활성화에 가장 중요한 변수로 작용한다.
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