해피레포트 - 자동차 공학 - 차체강판의 종류 및 공법

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공학,기술계열 자동차 공학 - 차체강판의 종류 및 공법 자동차 공학 - 차체강판의 종류 및.pptx 등록인 leewk2547 등록/수정일 15.05.12 / 15.05.12 문서분량 42 페이지 다운로드 0 구매평가 판매가격 3,000원

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DP강 • 페라이트 매트릭스 내에 고립된 마르텐사 이트로 구성 • 마르텐사이트 상의 분율에 의해 강도 결정 • 연속항복거동 • 인장강도 대비 낮은 항복강도 • 페라이트형상→가공성 증대. 마르텐사이트 →강도 증가 TRIP강 • 미세조직 : 페라이트 + 잔류오스테나이트(5%이상) + 마르텐사이트 • 변형시 잔류오스테나이트→ 마르텐사이트 연성증가 • 연속항복거동 • 인장강도 대비 낮은 항복강도 및 연신률 • 높은 C/Si 함량 → 도금성및 용접성 열위 CP강 • 미세조직 : 미세페라이트 +마르텐사이트/ 베이나이트 + 미세 석출물 • Dp +TRIP + 석출강화(TI,NB,V) • 인장강도 800MPa 이상 • 인장강도 대비 높은 항복강도 및 인장강도 대비 높은 연신율 • 고성형성, 고에너지 흡수성 Mart 강 • 열연 고장력강 • hot- rolling 후 퀜칭로 템퍼링 증가 • 인장강도 1200 ~ 1700MPa • 탄소 함량에 따라 강도 조절 • 강도 향상을 위해 Mn.Si 등 첨가

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