고객센터 회원가입 로그인 장바구니
세일즈코드화살표

미리보기는
3 페이지 까지 제공됩니다.

  • 공학,기술계열

  • [판매자 할인판매] Hybrid Engine, Fuel cell , Electric Vehicle, Wankel Rotary 이론적 배경, 역사적 배경, 작동원리,문제점및 발전방향

  • 내연기관_레포트_old.hwp
  • 등록인 heundle
  • 등록/수정일 11.07.24 / 12.01.18
  • 문서분량 16 페이지
  • 다운로드 1
  • 구매평가
판매가격 1,500원
같은분야 연관자료
보고서설명
Ⅰ. 목적 및 개요

Ⅱ. 관련 내용의 이론적 배경
1. 엔진-배터리 하이브리드 방식
(1) 직렬 하이브리드 방식
(2) 병렬 하이브리드 방식
2. 배터리-배터리 하이브리드 방식
3. 하이브리드 차체의 재질
4. 구성부품의 기능
(1) 구동용 및 발전기 모터
(2) 니켈/수소 배터리
(3) 인버터
5. 시스템 작동
(1) 발진 및 가속
(2) 보통주행
(3) 감속
(4) 정지
Ⅲ. 관련 엔진 발달의 역사적 배경, 작동원리
1. 역사적 배경
2. 작동원리

Ⅴ. 문제점 및 발전 방향
Ⅵ. 결론 및 토의
본문일부/목차
[문서일부]

Ⅴ. 문제점 및 발전 방향


1. 문제점
하이브리드 카 가 아직 대중적으로 보급되지 않는 이유는 제작비가 비싸다는 것, 그리고 시스템이 복잡해지는 만큼 관련 부품이나 장비가 차지하는 공간이 커지는 것을 피할 수 없다는 등의 결점이 있기 때문이다. 하이브리드 기술은 아직 실용화 단계에는 멀었다고 볼 수 있다.
모터를 돌리기 위해서는 전기가 필요하다. 그래서 배터리를 실어야 하는데 배터리야말로 하이브리드 엔진의 취약점 중의 하나다. 배터리에 저장할 수 있는 전기 에너지 양에 한계가 있기 때문이다. 모터를 장시간 돌리기 위해서는 그에 걸맞는 용량의 배터리를 실어야 한다. 그러나 용량이 클수록 배터리는 무거워진다. 자동차의 동력 발생 장치는 무게나 크기가 작아야 바람직하므로 이것은 불리하다.
더구나 배터리는 소모품인데다가 제작비도 비싸다 이 문제를 해결하지 않고서는 하이브리드 카의 완전 실용화는 불가능하다고 할 수 있다.

연관검색어
#내연기관

구매평가

구매평가 기록이 없습니다
보상규정 및 환불정책

· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
  환불(재충전) 해드립니다.  (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)

· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.

· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.

저작권안내

보고서 내용중의 의견 및 입장은 당사와 무관하며, 그 내용의 진위여부도 당사는 보증하지 않습니다.
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다.
저작권침해신고 바로가기

 

mouse
btn_close view

미리보기는 3페이지까지
제공 됩니다.

5페이지 미만은 미리보기가
제공 되지않습니다.

  • arrow
  • arrow
중간과제물바로가기 교체별핵심노트
1:1상담 아이콘
충전하기 아이콘