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  • (방통대 기초미시경제론) 유가상승이 경제에 미치는 영향, 버스 요금을 올리면 버스 회사 이윤은 어떻게 되는지, 규모의 경제가 존재하는 산업은 왜 독점이 되는지에 대한 고찰

  • 기초미시경제론_공통1.hwp
  • 등록인 ymiscta
  • 등록/수정일 17.03.13 / 17.03.13
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- 경영학과 1학년 기초미시경제론 공통 참고자료입니다
- 다양한 자료를 바탕으로 체계적으로 작성하였습니다
- 많은 도움 되시기 바랍니다
본문일부/목차
1. 유가상승이 경제에 미치는 영향
2. 버스 요금 인상과 회사 이윤과의 관계
3. 규모의 경제가 존재하는 산업이 독점이 되는 이유

1. 유가상승이 경제에 미치는 영향
두바이유(Dubai oil) 기준 사상 최고치 갱신 등 국제유가가 크게 올라 원유의존도가 높은 경제구조를 가진 우리 경제에 대한 적신호가 켜지고 있다. 최근의 유가상승은 OPEC국가들이 저유가시대(1980~90년대)에 석유 생산시설에 대한 투자를 하지 않아 잉여생산 능력이 제약된 반면 세계 수요는 지속적으로 증가함에 따른 불가피한 현상이다. 두바이유는 중동지역에서 생산되는 원유로 영국의 북해산 브렌트유, 미국의 서부텍사스 중질유와 함께 세계 3대 유종의 하나이며, 우리나라의 원유 수입물량의 약 70% 정도를 차지하고 있다. 이러한 두바이유는 유황 함량이 많고 품질이 떨어져 브렌트유와 중질유보다 통상 가격이 낮다. 그런데, 최근 두바이유를 주로 수입하는 중국의 석유수요 급증으로 가격이 크게 오르고 있다.
이러한 국제유가 상승은 우리 경제에 어떤 영향을 미칠까? 원유의존도가 상대적으로 높은 우리나라는 유가상승에 큰 영향을 받을 수밖에 없다. 최근 무역협회의 발표자료에 따르면 고유가 행진이 지속(도입단가 65달러)될 경우, 2006년 우리나라 경제는 추가로 수입이 122.4억달러 늘어나고, 수출이 52.2억달러 감소함에 따라 무역수지 흑자는 174.6억달러 줄어들 것으로 전망하고 있다. 다행히도 최근의 국제유가 상승이 아직 우리 경제의 회복흐름에 미치는 영향은 크지 않다. 이는 국제유가 상승이 환율하락과 함께 나타나면서 국내유가 상승효과가 제한적으로 나타나고, 과거보다 에너지 효율성이 향상되는 등 유가상승 충격에 대한 경제의 흡수 능력도 높아졌기 때문이다. 그러나 이러한 고유가현상이 지속될 경우 원유의존도가 높은 우리 경제에 부담요인으로 작용할 것이다.
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