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사회과학계열 항만물류 산업 사례 조사 항만물류 산업 사례 조사.hwp 등록인 leewk2547 등록/수정일 12.04.10 / 12.04.11 문서분량 8 페이지 다운로드 0 구매평가 판매가격 1,800원

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보고서설명
1. 항만물류산업 2.항만물류산업 성공사례 <한국 허치슨 터미널(주)> 3. EDI 도입 동기 4. EDI 추진 내용 5. EDI 사례 6. 타 터미널과의 비교 7. 맺음말

본문일부/목차
1. 항만물류산업 항만물류란 항만의 개념과 물류의 개념을 결합한 개념이다. 여기서 항만의 개념은 매우 다양하다. 우리나라 항만법상에서는 항만을 “선박의 출입과 사람이 타고 내리거나 화물을 선박에 싣고 내릴 수 있는 시설이 구비된 항”으로 매우 좁은 의미로 해석하고 있다. 그러나 최근 들어와 항만은 해운과 내륙운송을 연결하는 결절점으로서 물류, 생산, 생활, 정보생산 및 국제교역기능과 배후지의 경제발전을 위한 기지로서의 역할을 수행하는 종합적인 공간으로 정의되고 있다. 이미 항만에 물류개념이 포함된 것이다. 따라서 항만물류란 항만을 중심으로 하는 물류를 의미하며 항만물류산업은 “항만물류부문의 원활한 흐름을 촉진하기 위한 관련서비스, 관련업종의 집합체”라 정의할 수 있다. 항만물류산업은 2000년대 들어와 국제물류의 중요성이 부각된 이후에 항만 서비스업종의 포괄적인 명칭으로서 2000년대 이전의 항만산업과 비슷한 개념이지만 몇 가지 차별화된 점을 지닌다. 그러나 항만물류산업은 해운산업은 해운산업과 외국기업을 유치하는 산업을 의미하며, 이러한 항만물류산업의 경쟁력 여하에 따라 선사, 화주 유치가 결정되는 매우 적극적인 산업이라 할 수 있다. 2.항만물류산업 성공사례 ◉한국 허치슨 터미널(주) 한국 허치슨 터미널(주)(Hutchison Korea Terminals:HKT)는 부산과 광양에 3개의 컨테이너 터미널을 운영하고 허치슨 부산 컨테이너 터미널(HBCT)과 허치슨 감만 컨테이너 터미널(HGCT)은 컨테이너 물동량 5위인 부산항에 위치하고 있다, 또한 허치슨 광양 컨테이너 터미널(HKCT)은 광양항에 위치한다. HKT는 허치슨 포트 홀딩스 그룹(Hutchison Port Holdings(HPH) Group)의 멤버 회사이다. 오늘날, HPH는 물류 서비스 업체들과 함께 모두 35개 항에서 터미널을 운영. 2002년 2월 현대상선(주)으로부터 3개 터미널을 인수 받은 HKT는 허치슨의 오랜 항만분야의 Know-how와 현대적인 경영 기법과 최신의 컴퓨터 시스템을 도입하여 생산성과 효율성 향상 및 부가 가치 창출을 위한 서비스를 제공하기 위해 꾸준히 노력하고있다. 3. EDI 도입 동기 ◉급변하는 해운환경 최근 해운환경은 급격히 변화하고 있으며, 지속적인 컨ㅌ이너 물동량의 증가로 인하여 항만이 차지하는 비중이 높아지고 있다. 이에 따라

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