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    • 공학,기술계열
    • 2014/03/13 flt1224 1 페이지 500원 다운 0회 구매평가 
    • 구조시스템 사무실, 교실의 바닥 재료 마감표와 각각의 고정하중과 적재하중 전체하중을 구한다. 구하는 방식과 식까지 자세히 적혀있습니다. 바닥 재료 사진 첨부 간결하지만 알짜배기 정보!
    • 공학,기술계열
    • 2017/04/13 leewk2547 6 페이지 2,000원 다운 1회 구매평가 
    • 끝을 고정하고 다른 한 쪽에 비틀림 모멘트를 가하며, 실험의 진행에 따라 다른 하중을 작용하여 나타난 비틀림 각을 구한다. - 실험 시간·장소 '14. 05. 30 (금) 제 3공학관 C427호 2. 실험 관련 이론...
    • 공학,기술계열
    • 2017/04/13 leewk2547 5 페이지 2,000원 다운 0회 구매평가 
    • 그려본다. 2.실험 이론 1)실험 과정 ⅰ.버니어 캘리퍼스를 사용하여 표점거리(50mm)를 중심선 위에 체크 ⅱ.표점거리를 5~10mm간격으로 분할하여 펀치로 표시 ⅲ.시험기의 척에 시편을 고정시킨다.
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    • 2015/05/12 leewk2547 12 페이지 2,000원 다운 2회 구매평가 
    • 한 투수성이 낮은 흙이 정적하중을 받아서 간극수를 서서히 배출하여 밀도를 증가하는 것. 나. 단계 적재 : 1개의 압밀 압력에서의 압밀시간을 24시간으로 하고, 하중 증가분비 1에서 차례로 단계적으로 하는 적재
    • 공학,기술계열
    • 2015/04/22 leewk2547 8 페이지 1,800원 다운 1회 구매평가 
    • 1. 실험의 개요 2. 실험 조건 3. 시편 준비 4. 시험 준비 및 주의사항 5. 실험 순서 6. 실험결과 7. 느낀 점 및 고찰 ※ (적용사례)
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    • 2015/03/16 leewk2547 7 페이지 2,000원 다운 3회 구매평가 
    • 하중을 천천히 가하여 이것이 파단될 때 까지 계속해서 줌으로써 얻어지는 응력-변형률 곡선으로부터 재료의 기계적 성질을 측정하는 시험 방법이다. 이의 시험은 재료의 기계적 특성치을 얻는 시험방법 중에서 가장...
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    • 2015/02/15 leewk2547 8 페이지 2,000원 다운 1회 구매평가 
    • K7 3.0 GDI차량으로 조사하였다. 하중은 차량총중량의 1/4인 395kg으로 하였고 안전율 3과 허용전단응력로 가정하고 설계하였다. 축설계를 4가지 접근방법에 의해 축지름 55mm로 설계한 결과 단열깊은 홈 레이디얼...
    • 공학,기술계열
    • 2015/02/15 leewk2547 15 페이지 2,000원 다운 3회 구매평가 
    • 중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않도록 설계에 주의를 기울여야 한다. 재료의 기계적 거동이란 외부하중에 대한 재료의 반응정도를...
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    • 2014/08/08 leewk2547 13 페이지 2,000원 다운 0회 구매평가 
    • 변형을 통한 2차 관성 모멘트값과 수치를 이용했다. 전체적인 설계는 트러스가 대부분을 차지한다. 때문에 메인지브의 처짐 설계, 단일부재의 좌굴 허용하중을 해석 할 때, 트러스 해석을 하고 이를 통해서 나온...
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    • 2014/06/06 leewk2547 8 페이지 2,000원 다운 0회 구매평가 
    • 하는 재료(시편)을 시험기에 고정하고 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기 에 따르는 신장량과의 관계를 얻어 이것으로 응력-변형률선도를 작성하여 해당재료의 성질 을 평가하고 재료의 파단점 까지에 대...
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    • 2014/04/16 leewk2547 13 페이지 2,000원 다운 4회 구매평가 
    • Ⅰ. 서 론 ⅰ. 실험목적 ⅱ. 실험이론 Ⅱ. 본 론 ⅰ. 실험장치 ⅱ. 실험방법 ⅲ. 실험 시 유의사항 Ⅲ. 결 론 ⅰ. 실험결과 및 정리 ⅱ. 결론 및 고찰 ⅲ. 참고문헌
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